Puhutaan useista suurista korkea- ja kevyiden kiinnitystuotteiden ongelmista
With the development and progress, the demand quality of its industry is also getting higher and higher, so the requirements for fasteners are also constantly improving. High-strength fasteners can meet everyone's needs. At present, high-strength fasteners have good development prospects. However, there are still some problems with domestic high-strength fasteners. According to our understanding, there are mainly the following major problems.
1. Taattu kuorma, kiilakuorma ei kelpaa. Taattu kuorma ja kiilakuorma ovat avaintekijät tuotteiden mekaanisten ominaisuuksien arvioinnissa vetokuormituksen alaisena. , erityisen tärkeä -lujilla kiinnikkeillä. Taattu kuorma on tuotteen plastisen muodonmuutoskestävyyden arviointi määritellyssä vetokuormituksessa. Jos tämä indeksi ei täytä vaatimuksia, esijännityksen ja työkuorman vaikutuksesta voi tapahtua plastista muodonmuutosta, mikä vähentää esijännitystä ja löysää liitoksen. . Kiilakuormitustestin tarkoituksena on arvioida todellisen pulttituotteen vetolujuus ja pään -tangon ja{3}} välisen liitoksen lujuus. Tämä indeksi on ehdoton. Suuren työkuorman, erityisesti iskukuormituksen, vaikutuksesta tai kun tukipinta altistuu epäkeskiselle kuormitukselle, tapahtuu murtumia tai murtumia. U-käännös, joka johtaa yhteyshäiriöihin ja jopa tietoturvahäiriöihin.
2. Ehdoton kovuus. Kovuus on myös tärkeä indikaattori kiinnikkeiden mekaanisten ominaisuuksien arvioinnissa. Kunkin suoritustason tuotteissa käytetyt materiaalit ovat erilaisia. Mekaaninen ominaisuustaso on tärkeä perusta kiinnikkeiden valinnassa. Työkuorma tulee määrittää suoritustason mukaan asennuksen ja käytön aikana. Tiettyjen materiaalien kovuus on säädettävä kohtuullisella tasolla. Korkea kovuus voi heikentää tuotteen väsymiskestävyyttä. Tuotteen lujuuden parantamiseksi jotkut yritykset säätelevät kovuutta korkeammalle tasolle, jolloin jotkut tuotteet ylittävät standardin.
3. Hiilenpoistokerros ylittää standardin. Hiilenpoistokerros on myös A-luokan kohde. Hiilenpoiston ansiosta osien pinnan kovuus ja lujuus heikkenevät huomattavasti, mikä vaikuttaa vakavasti kiinnittimien pintakosketuslujuuteen ja väsymisikään, erityisesti kierreosien vaurioihin. Pääasialliset syyt hiilenpoistoon ovat raaka-aineiden hiilenpoisto, hiilenpoisto materiaalin modifioinnin aikana ja hiilenpoisto tuotteen lämpökäsittelyn aikana.
4. Koko on toleranssin ulkopuolella. Kiinnikkeet ovat yleiskäyttöisiä-osia, ja niillä on korkeat vaatimukset vaihdettavuuden suhteen. Liiallinen koko vaikuttaa suoraan niiden vaihdettavuuteen ja jopa yhteyden vahvuuteen, löystymisen estoon-tai käyttöikään. Suurin syy epämääräiseen kokoon on prosessin väärä valvonta. Materiaalien säästämiseksi jotkin koot ohjataan lähellä alarajaa, laitteita ei säädetä ajoissa tuotantoprosessin aikana ja käytetään -toleranssin ulkopuolella olevia työkaluja ja muotteja; toinen on huono tarkastus, prosessin tarkastus ja tehdastarkastus. Ei tiukkaa, jotkut pätemättömät erät läpäisevät tullin; Kolmanneksi mittaustyökaluja ei voida säännöllisesti tarkastaa mittauksia varten, ja jopa kulumisrajan ylittäviä mittareita käytetään.